A aplicação da tecnologia Dacromet na indústria automobilística

postado em 28/12/2015Dacromet, é uma espécie de pó de zinco, pó de alumínio, ácido crômico e água deionizada como principal componente dos novos revestimentos anticorrosivos.
Porque o revestimento Dacromet tem alta resistência à corrosão, mas também pode garantir nenhuma fragilização por hidrogênio, chassi e suporte de caminhão anticorrosão de alta resistência, peças de conexão, peças expostas e fixadores, como vários quadros de aço de formato especial, parafusos (incluindo
Parafuso de equitação, parafusos de roda, etc.), porcas, etc. O carro estrangeiro sugeriu claramente que o nível de fixação 10.9 seria o uso do revestimento Dacromet.
Corrosão ao redor do motor e outros ambientes térmicos de produtos metálicos, como placa de isolamento, tubo de escape, radiador, cabeçote do motor e outras peças.O filme de passivação tradicional será destruído a cerca de 70 ° C, a resistência à corrosão diminuiu drasticamente e a temperatura de cura do revestimento Dacromet é de cerca de 300 graus, o revestimento de polímero cromato não contém água cristalina, o revestimento não é fácil de ser destruído em altas temperaturas e apresentam excelente resistência à corrosão.
As peças elásticas do caminhão, como anticorrosão, aro, aro semicircular, vários tipos de molas, molas, etc. Essas partes da resistência e dureza são maiores, o processamento de galvanoplastia produzirá fragilização por hidrogênio, como o hidrogênio não está completo, muito tempo sob carga dinâmica são propensos a rasgos ou fadiga por corrosão, trarão segurança ao veículo, especialmente para o caminhão, o ambiente de trabalho é relativamente pobre, portanto, para aquelas partes dos requisitos de processamento de superfície são maiores, no entanto, o revestimento Dacromet tem alta corrosão resistência, alta resistência às intempéries e tratamento de superfície são muito adequados para este tipo de peças automotivas.
Uma variedade de formatos de caminhão no tubo complexo, peças de cavidade do anticorrosivo, como escapamento do motor, silenciador, etc. Se esse tipo de peça for utilizado em galvanoplastia, o revestimento não é uniforme, mesmo que o o revestimento não é uniforme, o que pode causar queda acentuada na resistência à corrosão, o que afeta diretamente o desempenho e a vida útil das peças automotivas.